『跨年不想人擠人?!』
這是本公司針對跨年不知道該去哪裡的人做的噱頭!
在29號放假之後。
雖然不用在公司上班過跨年,卻要在1月1號一大早就要面臨上班!
30、31號開始佈置。
31號的晚上5點多左右,訂位的客人陸陸續續的進來。
還好我就要下班啦!
和朋友約耗在西門町見面,
才發現說,不管到哪裡,都真的都會人擠人!
我和這位朋友逛到10點半,她就要回家了。
後面,我是如何跨年,實在是太複雜了,就不再贅述!
1月1號的6點半,要去上班的路上。
和司機聊聊天,
司機先生說:『去年有一位新手司機,和我們跟車熟悉路線,跟著跟著就失蹤了!』
『結果我們車早上8點半都進站了,他10點多才進站,因為一路上走錯路線,還載了一堆人!』
原來,司機先生們也會因為人潮洶湧,而出現這樣的小插曲,挺有趣的!
到了公司,
晚班的領班和我靠么哪一桌的客人很奧,哪一個客人很白目。
當然,這是忙碌之餘吐苦水的話。
我想起,公司的噱頭,似乎有點過重!
『跨年不想人擠人......』
也許,只要是玩樂的地方,絕對會是人擠人!
這是本公司針對跨年不知道該去哪裡的人做的噱頭!
在29號放假之後。
雖然不用在公司上班過跨年,卻要在1月1號一大早就要面臨上班!
30、31號開始佈置。
31號的晚上5點多左右,訂位的客人陸陸續續的進來。
還好我就要下班啦!
和朋友約耗在西門町見面,
才發現說,不管到哪裡,都真的都會人擠人!
我和這位朋友逛到10點半,她就要回家了。
後面,我是如何跨年,實在是太複雜了,就不再贅述!
1月1號的6點半,要去上班的路上。
和司機聊聊天,
司機先生說:『去年有一位新手司機,和我們跟車熟悉路線,跟著跟著就失蹤了!』
『結果我們車早上8點半都進站了,他10點多才進站,因為一路上走錯路線,還載了一堆人!』
原來,司機先生們也會因為人潮洶湧,而出現這樣的小插曲,挺有趣的!
到了公司,
晚班的領班和我靠么哪一桌的客人很奧,哪一個客人很白目。
當然,這是忙碌之餘吐苦水的話。
我想起,公司的噱頭,似乎有點過重!
『跨年不想人擠人......』
也許,只要是玩樂的地方,絕對會是人擠人!
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